Калькулятор осьових навантажень і вагового контролю WiM

Оцініть розподіл маси вантажу по осях тягача та напівпричепа. Калькулятор допомагає попередити штрафи автоматичних комплексів зважування в русі (WiM).

Калькулятор осьових навантажень вантажних авто та штрафів WiM

Розрахунок розподілу маси вантажу по осях тягача та причепа для уникнення штрафів на комплексах WiM

Споряджена маса тягача + причепа (т)15 т
Зміщення центру ваги вантажуПо центру кузова
← До кабіни (-1.5м)Центр (0)До воріт (+1.5м) →

Осьові навантаження та контроль WiM

Фактична повна маса: 37.00 т / 40 т
Норма. У межах габаритно-вагових норм
Рульова вісь (передня):
6.98 т
Ліміт: 10 т (70%)
Ведуча вісь (тягач):
11.41 т
Ліміт: 11.5 т (99%)
Візок напівпричепа (тридем):
18.60 т
Ліміт: 24 т (по 6.20 т на вісь)

Як користуватися

  1. Вкажіть масу транспортного засобу та вантажу.
  2. Виберіть конфігурацію осей, якщо така опція доступна.
  3. Введіть дані про розподіл навантаження або розташування вантажу.
  4. Зазначте допустимі значення для відповідного транспортного засобу та перегляньте результати.

Що таке осьове навантаження?

Осьове навантаження — це частина загальної маси транспортного засобу, яка припадає на окрему вісь. Воно залежить від власної ваги автомобіля, маси вантажу, кількості осей і розподілу навантаження.

Калькулятор осьових навантажень допомагає попередньо оцінити розподіл ваги вантажного автомобіля, виявити можливе перевантаження окремих осей і підготуватися до вагового контролю.

Що таке WiM?

WiM (Weigh-in-Motion) — технологія зважування транспортних засобів під час руху. Спеціальні датчики визначають динамічні навантаження, на основі яких система оцінює загальну масу автомобіля та навантаження на окремі осі й групи осей.

Системи WiM використовують для моніторингу транспортного потоку та виявлення транспортних засобів із можливим перевищенням вагових обмежень. Важливо розрізняти попередній розрахунок у калькуляторі та фактичні вимірювання системою вагового контролю.

Чому важливо контролювати осьове навантаження?

Контроль навантаження допомагає зменшити ризик перевантаження автомобіля, уникнути надмірного зносу шин, підвіски й осей, а також підвищити стійкість автопоїзда на дорозі.

Крім збереження дорожнього покриття, правильний розподіл вантажу запобігає великим штрафам за результатами габаритно-вагового контролю.

Часті запитання

Чим осьове навантаження відрізняється від загальної маси автомобіля?

Загальна маса охоплює транспортний засіб, вантаж та інші компоненти. Осьове навантаження показує, яка частина цієї маси припадає на конкретну вісь. Навіть якщо загальна маса не перевищує встановленого обмеження, навантаження на окрему вісь може бути надмірним.

Чи може калькулятор замінити систему WiM?

Ні. Калькулятор виконує розрахунок за введеними даними, а WiM використовує датчики для вимірювання динамічних навантажень транспортного засобу під час руху.

Як зменшити надмірне навантаження на вісь?

Можна перевірити розташування вантажу, його розподіл між доступними зонами завантаження та відповідність транспортного засобу масі партії з дотриманням правил безпеки та кріплення.

Які допустимі осьові навантаження діють в Україні?

Допустимі значення залежать від типу транспортного засобу, конфігурації осей, дороги та чинних нормативних вимог. Перед поїздкою необхідно перевірити актуальні правила для конкретного маршруту.

Чому розрахунок може відрізнятися від результатів вагового контролю?

На результат можуть впливати неточні вихідні дані, фактичне розташування вантажу, конструкція підвіски, дорожні умови та особливості вимірювального обладнання.

Схожі інструменти